El papel del aluminio en la industria de los vehículos eléctricos (EV) • EVreporter

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Nov 29, 2023

El papel del aluminio en la industria de los vehículos eléctricos (EV) • EVreporter

El aluminio es increíblemente importante para el desarrollo de soluciones de transporte sostenibles y energéticamente eficientes. Desde las baterías de los vehículos eléctricos hasta la construcción de carrocerías, este metal versátil desempeña un papel fundamental en

El aluminio es increíblemente importante para el desarrollo de soluciones de transporte sostenibles y energéticamente eficientes. Desde las baterías de los vehículos eléctricos hasta la construcción de carrocerías, este metal versátil desempeña un papel fundamental en el desarrollo de los vehículos eléctricos, gracias a suligero, de alta resistencia y de bajo costopropiedades.

Día del dichodeFabcons de Bhoruka, una empresa transformadora de aluminio que fabrica carcasas de baterías para vehículos eléctricos, destaca algunas de las aplicaciones destacadas del aluminio en el ecosistema de los vehículos eléctricos.

El Global EV Outlook 2023 según las previsiones de la AIE ~14 millones de coches eléctricos vendidos este año , que representa el 18% de las ventas totales de automóviles en el año fiscal 2023. La demanda de vehículos eléctricos está creciendo en todo el mundo en todos los segmentos de vehículos, y el aluminio está adquiriendo cada vez más importancia en la producción de estos vehículos.

Según CRU, la necesidad combinada de extrusión de aluminio y chapa metálica para vehículos eléctricos en todo el mundo será de casi 10 millones de toneladas para 2030 y la demanda de extrusión rondará los 2 millones de toneladas.

El aluminio es un material rentable y respetuoso con el medio ambiente, lo que lo convierte en una opción ideal para los fabricantes de vehículos eléctricos. A diferencia de los vehículos tradicionales con motor de combustión interna, que dependen de pesadas estructuras de acero,Los vehículos eléctricos requieren materiales ligeros para maximizar la eficiencia y el alcance. El aluminio cumple con estos requisitos proporcionando resistencia y durabilidad al tiempo que minimiza el peso. Una de las ventajas más importantes del uso de aluminio en los vehículos eléctricos es que es un material altamentematerial reciclable . De hecho, hasta el 90% del aluminio se puede reciclar, lo que lo convierte en uno de los materiales más sostenibles de la industria automovilística. Esta característica de reciclabilidad permite a los fabricantes de automóviles reducir su huella de carbono y ayudar a conservar los recursos naturales.

Algunas aplicaciones destacadas del aluminio en el ecosistema de vehículos eléctricos son las siguientes:

Una de las formas más importantes en que se utiliza el aluminio en los vehículos eléctricos es en las carcasas de las baterías. El aluminio es liviano, duradero y tiene una excelente conductividad térmica, lo que lo convierte en un material ideal para carcasas de baterías. Es fundamental asegurarse de que las baterías estén bien protegidas en todo momento. Regulaciones como la Enmienda 3 AIS-156 exigen la máxima seguridad de estos paquetes de baterías. Según BNEF,La demanda de aluminio para baterías (incluidas sus carcasas) alcanzará alrededor de 1,9 millones de toneladas al año en 2030. Para el segmento de 4W, el conjunto de baterías representa el 25% del peso del vehículo. Por ejemplo, una unidad de batería de 60 kWh a 100 kWh puede pesar entre 350 kg y 600 kg. Por lo tanto, el aligeramiento se convierte en un factor importante a la hora de elegir el aluminio.

MayoríaLas baterías intercambiables utilizan extrusión de aluminio. Técnica para fabricar las carcasas de las baterías. Otras técnicas seríanprocesamiento de chapa, fundición a presión y fundición a presión por gravedad. Además, el aluminio también se utiliza en conductores de baterías, estructuras de protección, bandejas de alojamiento, sistemas de refrigeración y terminales. Además, el uso de aluminio en la tecnología de baterías también es esencial para reducir el peso total del vehículo y hacerlo más eficiente en cuanto a autonomía.

Otro ámbito crucial en el que se utiliza el aluminio en la industria de los vehículos eléctricos es la construcción de carrocerías. Los vehículos eléctricos deben ser livianos para reducir el consumo de energía.El aluminio es casi tan resistente como el acero pero mucho más ligero. lo que lo convierte en un material ideal para la construcción de carrocerías de vehículos eléctricos. Además de la reducción de peso, el aluminio también es altamentedurableyresistente a la corrosión, lo que lo convierte en un material ideal para su uso en entornos hostiles.

El uso de aluminio en la construcción de carrocerías de vehículos eléctricos está impulsando la innovación en la industria, y los fabricantes diseñan vehículos que son a la vez livianos y resistentes.Según BNEF, el contenido promedio de extrusión de aluminio aumentará de los actuales ~65 kg/BEV a ~80 kg/BEV para 2030.BEV significa Vehículo eléctrico con batería.

Para el éxito de la adopción de vehículos eléctricos, contar con una estructura de carga sólida es fundamental. Las empresas BAAS (batería como servicio), los operadores de puntos de recarga y los fabricantes de vehículos están invirtiendo en la construcción de estaciones de carga e intercambio. Se informa que se necesitarán alrededor de 20 lakh de estaciones de carga para atender a 5 millones de rupias de vehículos eléctricos para 2030.Según AluMag, alrededor del 45% de los fabricantes de estaciones de carga utilizan aluminio para sus viviendas. . El uso de aluminio se acelerará aún más a medida que cambie la sensibilidad a los precios en el mercado, especialmente en el mercado indio.

Empresas líderes de aluminio en todo el mundo, comoHidro,Utilice soluciones de carcasa de extrusión de aluminio para estaciones de carga. . El diseño basado en extrusión no sólo es resistente y duradero, sino también rentable, ya que integra componentes como disipadores de calor, puertos de tornillo y otros perfiles, eliminando así actividades posteriores al proceso como el fresado y la soldadura.

India tiene un objetivo neto cero para 2070, mientras que algunos países tienen este objetivo fijado para 2045. La aplicación de aluminio en los vehículos eléctricos puede contribuir significativamente a este viaje. El aluminio es un material altamente reciclable, conMás del 75% de todo el aluminio jamás producido todavía se utiliza en la actualidad. . Además, la naturaleza liviana y duradera del aluminio significa que los vehículos eléctricos fabricados con este material requieren menos recursos para su fabricación, lo que resulta en una menor huella de carbono. A medida que la demanda de vehículos eléctricos sostenibles y respetuosos con el medio ambiente siga creciendo, el uso de aluminio en su producción será cada vez más crítico.

En conclusión, el aluminio es un material esencial en el mercado de vehículos eléctricos y desempeña un papel vital en la tecnología de baterías, la construcción de carrocerías, la infraestructura y el impulso de la sostenibilidad. A medida que la demanda de vehículos eléctricos sostenibles y eficientes siga aumentando, el uso de aluminio en su producción será cada vez más crítico.

También debemos tener en cuenta que las oportunidades de extrusión en el espacio de los vehículos eléctricos son inmensas. Pero Existen limitaciones dentro de las extrusoras indias en términos de desarrollo de matrices y tamaños de prensa. Los precios de China son casi un 8% más bajos que los de la India, con los beneficios adicionales del subsidio a las exportaciones por parte de China. Por estos motivos, la localización de productos se convierte en un desafío para las empresas. Es importante que los extrusores indios inviertan en tecnología, formen consorcios y desarrollen colaboraciones con institutos de investigación para mejorar la tecnología y atender al floreciente mercado.

Este artículo se publicó por primera vez en la revista EVreporter de mayo de 2023, a la que se puede acceder aquí.

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ligero, de alta resistencia y de bajo costoDía del dichoFabcons de Bhoruka14 millones de coches eléctricos vendidos este añoSegún CRU, la necesidad combinada de extrusión de aluminio y chapa metálica para vehículos eléctricos en todo el mundo será de casi 10 millones de toneladas para 2030 y la demanda de extrusión rondará los 2 millones de toneladas.Los vehículos eléctricos requieren materiales ligerosmaterial reciclableAlgunas aplicaciones destacadas del aluminio en el ecosistema de vehículos eléctricos son las siguientes:Cajas para bateríasLa demanda de aluminio para baterías (incluidas sus carcasas) alcanzará alrededor de 1,9 millones de toneladas al año en 2030.Las baterías intercambiables utilizan extrusión de aluminio.procesamiento de chapa, fundición a presión y fundición a presión por gravedad.Construcción de carroceríaEl aluminio es casi tan resistente como el acero pero mucho más ligero.durableresistente a la corrosiónSegún BNEF, el contenido promedio de extrusión de aluminio aumentará de los actuales ~65 kg/BEV a ~80 kg/BEV para 2030.Infraestructura de cargaSegún AluMag, alrededor del 45% de los fabricantes de estaciones de carga utilizan aluminio para sus viviendas.HidroUtilice soluciones de carcasa de extrusión de aluminio para estaciones de carga.ConclusiónMás del 75% de todo el aluminio jamás producido todavía se utiliza en la actualidad. Existen limitaciones dentro de las extrusoras indias en términos de desarrollo de matrices y tamaños de prensa. Los precios de China son casi un 8% más bajos que los de la India, con los beneficios adicionales del subsidio a las exportaciones por parte de China.Este artículo se publicó por primera vez en la revista EVreporter de mayo de 2023, a la que se puede acceder aquí.